近日，伊朗与以色列之间的紧张局势持续加剧，尽管主要的石油和天然气基础设施以及石油运输贸易暂未受到实质性影响，但市场投资者的担忧情绪依然推动国际原油价格大幅攀升。6月17日，国际原油价格攀升超过4%，布伦特原油期货价格报收于每桶76.45美元，上涨4.4%。
更重要的是，伊朗再次威胁封锁霍尔木兹海峡，这进一步加剧了市场的担忧情绪。霍尔木兹海峡承载着全球约五分之一的石油运输量，连接波斯湾和阿拉伯海。一旦霍尔木兹海峡被封，无疑会给全球原油市场造成巨大冲击。
从目前的情况看，虽然伊朗全面封锁霍尔木兹海峡的概率并不能被彻底排除，但大部分分析人士认为，总体而言这是一件低概率事件。毕竟从历史上看，虽然伊朗曾多次威胁全面封锁霍尔木兹海峡，但也仅在二十世纪80年代进行暂时性的局部封锁。
然而，对于航运公司而言，仅仅是“全面封锁”的威胁，就足以让其开展规避风险的行动。美国消费者新闻与商业频道报道称，当地时间6月17日，全球最大航运协会之一波罗的海国际航运公会表示，以色列与伊朗大规模冲突令整个航运行业感到不安，目前已经有不少船只选择避开霍尔木兹海峡，通过霍尔木兹海峡的船只数量正在下降。在地区安全局势加剧恶化的情况下，预计通过霍尔木兹海峡的海运费用将会上涨。此外，标普全球市场财智公司6月17日表示，以伊冲突的威胁足以对航运产生严重干扰，目前有迹象表明，一些航运公司正在避免通过霍尔木兹海峡。
针对霍尔木兹海峡可能被封锁的风险，多家机构发出了警告。摩根大通提出，在最坏情况下，即霍尔木兹海峡被全面封锁，油价可能飙升至每桶130美元，这将推动美国消费者价格指数（CPI）重新上涨至5%以上。高盛警告，在极端风险情境下，如果霍尔木兹海峡遭遇长期封锁，国际油价可能大幅上涨至每桶100美元以上。
值得注意的是，由于原油海上运输特别依赖全球关键的几条航线，这意味着一旦相应地区的地缘政治冲突加剧，就会给途经该航线的运输带来负面冲击。此前，在巴以冲突下，红海也曾遭遇过一场危机。当时，胡塞武装对于途经红海货船的袭击，让各大航运公司心惊胆战。部分航运公司选择绕道非洲好望角，增加了运输成本，令航运价格水涨船高。
当时，红海危机的影响范围曾一度扩大，越来越多装载原油的货运轮船纷纷改道，以规避胡塞武装的袭击与威胁，油轮的运价随之水涨船高。除原油外，农产品运输受到的负面影响则更加明显。由于农产品易腐败、难储存，货船绕道好望角的运输成本大幅上涨。
由此可见，由于全球海上运输对关键航道的依赖短时间内无法改变，因此，目前哪怕伊朗只是威胁要封锁霍尔木兹海峡，都足以引发市场的担忧情绪。美国《财富》杂志在日前发表的文章中援引德意志银行外汇研究主管乔治·萨拉维洛斯的分析称，若伊朗石油供应完全中断且霍尔木兹海峡被封锁的最坏情况出现，油价可能突破每桶120美元。